中國(guó)力量的崛起 吉利博越對(duì)壘大眾途觀

　　兩車內(nèi)飾對(duì)比 博越更加豪華穩(wěn)重

　　吉利博越

　　在內(nèi)飾方面，博越采用了環(huán)抱式飛機(jī)駕駛艙的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而在中控臺(tái)部分則采用了來(lái)自杭州西湖拱橋的設(shè)計(jì)靈感。除此之外大量的鍍絡(luò)工藝更突顯了其質(zhì)感和高檔品質(zhì)。

　　當(dāng)然了，博越在方向盤和儀表盤上也是煞費(fèi)苦心，除采用NAPPA真皮材質(zhì)的多功能方向盤外，博越還配備了7寸全液晶3D動(dòng)態(tài)儀表盤和8英寸觸控屏幕。

　　大眾途觀

　　其實(shí)途觀的內(nèi)飾造型算是大眾家族里較為個(gè)性的一款了，該內(nèi)飾造型雖然有很多可圈可點(diǎn)之處，但要是配置豐富、做工精細(xì)的博越比起來(lái)，恐怕再大的亮點(diǎn)也都不足為奇了。

　　途觀的內(nèi)飾不僅簡(jiǎn)單明了，在造型上也十分立體，所對(duì)比的2016款300TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版在中控臺(tái)上也采用大量軟性材質(zhì)，其三幅式方向盤為塑料發(fā)泡材質(zhì)，唯一美中不足的就是功能性略顯不足，而儀表盤則是大眾家族式的雙環(huán)形機(jī)械儀表盤。

博越采用8英寸觸控屏幕，并集成了360度全景影像、藍(lán)牙電話、Carplay、安卓手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)等諸多功能，同時(shí)車輛主動(dòng)安全系統(tǒng)和方向盤助力模式也可在車機(jī)中調(diào)節(jié)。

   除上述內(nèi)飾外，博越所搭載的“你好，博越”語(yǔ)音控制系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)車機(jī)導(dǎo)航、聽(tīng)音樂(lè)、打電話和空調(diào)控制等功能，不得不說(shuō)它是真真正正的能坐到“眼不離路，手不離盤”，這樣的高科技配置確實(shí)可以大大提高行駛安全性。

相比較之下低配途觀的多媒體配置則略顯遜色，SD卡槽、AUX和USB接口的單碟音響系統(tǒng)是該配置車型的娛樂(lè)系統(tǒng)。

博越不僅帶有自動(dòng)分區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，同時(shí)還擁有前排座椅加熱和PM2.5空氣凈化器這樣的貼心配置，可見(jiàn)其為了體現(xiàn)高檔而在細(xì)節(jié)上的體現(xiàn)。

途觀的空調(diào)系統(tǒng)仍采用手動(dòng)控制，雖然沒(méi)有像博越那樣高大上和貼心，但其配置在日常駕駛中也絕對(duì)夠用。

在座椅方面，博越同樣采用NAPPA真皮進(jìn)行包裹，該座椅不僅能給駕駛者更加舒適的乘坐感受，同時(shí)還配備主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，其中主駕駛是6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛則是4向。

途觀的座椅則采用皮/織物混搭材質(zhì)，該座椅也同樣具備良好的舒適性，但在座椅高低和腰部支撐功能上途觀仍是手動(dòng)操作。

　　兩車其他細(xì)節(jié)對(duì)比

　　從兩車的諸多細(xì)節(jié)對(duì)比來(lái)看，途觀是屬于非常實(shí)用的類型，身為一款都市型SUV它已經(jīng)將該擁有的元素都做得面面俱到，而博越卻是在實(shí)用性上增添了更加豪華的體驗(yàn)和更加精湛的工藝，這點(diǎn)無(wú)疑是途觀需要好好學(xué)習(xí)的，畢竟是細(xì)節(jié)決定了成敗。